Des bugs illustres, comme celui du premier vol d’Ariane 5 en 1996, ont montré l’insuffisance des tests usuels dans les systèmes complexes. La chaire « Ingénierie des Systèmes Complexes », créée en 2003, a permis des avancées théoriques et pratiques majeures pour modéliser, optimiser et valider les systèmes complexes dans de nombreux domaines, dont les systèmes de contrôle critiques dans l’aéronautique et le spatial. Ses travaux concernent aussi les systèmes de contrôle en réseaux ou systèmes cyber-physiques. La chaire est soutenue par l’X, sa Fondation, l’ENSTA ParisTech, Télécom ParisTech, Dassault Aviation, DCNS Research, la Direction Générale de l’Armement et Thales.